燃油泵的結構以及它的工作原理

發(fā)布日期：[2017-03-09]     點擊率：

燃油泵適用于汽車配件行業(yè)，作用是吸油供油，燃油泵位于車輛油箱內部，是電噴汽車燃油噴射系統(tǒng)的基本組成之一。作用是把燃油從燃油箱中吸出、加壓后輸送到供油管中，和燃油壓力調節(jié)器配合建立一定的燃油壓力。

燃油泵向分油管輸送高壓燃油，保證向噴油嘴供應持續(xù)的燃油，燃油泵在啟動和發(fā)動機運轉時工作，如果發(fā)動機停止而點火開關仍處于ON時，HFM-SFI控制模塊關閉燃油泵的電源，以避免意外點火。

燃油泵的結構：

燃油泵是由電動馬達、檢查閥、壓力限制器構成，電動馬達實際工作在油泵殼內的燃油中，不用擔心，因為殼內沒有任何可以點火的東西，燃油可以潤滑并冷卻燃油馬達，出油口處裝有檢查閥，壓力限制器位于油泵殼的壓力側，帶有通向進油口的通道。

燃油泵的工作原理：

當轉子盤旋轉時，滾子被離心力向外壓，像旋轉的油封一樣，轉子旋轉，泵起作用，從進油口吸入燃油，并把燃油從出油口壓入燃油系統(tǒng)，當關閉油泵時，出油口的檢查閥關閉，防止燃油通過燃油泵流回油箱，檢查閥維持的燃油管壓力稱為“殘余壓力”。

燃油泵Z大泵油壓力依賴于壓力限制器的標準，如果燃油泵壓力超過預定壓力限制，壓力限制器會打開旁路使燃油流回燃油泵進口處。